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ErgoLAB軌道交通人因工程實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機(jī)-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對(duì)軌道交通領(lǐng)域的人因工程研究實(shí)驗(yàn)室。適用于多種方向的軌道交通人因研究，包括列控系統(tǒng)多模態(tài)智能交互、軌道交通系統(tǒng)人因評(píng)估與驗(yàn)證、軌道交通指揮控制中心系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、交互界面人因測(cè)評(píng)、軌道交通崗位人員選拔與培訓(xùn)、乘客行為研究與建模、軌道交通安全人因研究等。

ErgoSIM人機(jī)共駕智能駕駛模擬器系統(tǒng)是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機(jī)-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對(duì)交通安全領(lǐng)域的智能交通研究的一種方法。$nErgoSIM人機(jī)共駕智能駕駛模擬器以ErgoLAB人車路環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)為核心，通過實(shí)時(shí)同步采集多維度人、車、路、環(huán)境數(shù)據(jù)，分析不同環(huán)境與任務(wù)下人員的狀態(tài)，進(jìn)而對(duì)智能系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)優(yōu)化。

人因智能ErgoAI神經(jīng)語言學(xué)與行為科學(xué)實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司針對(duì)神經(jīng)語言學(xué)研究中大腦功能及結(jié)構(gòu)機(jī)制研究的實(shí)驗(yàn)室。適用于神經(jīng)語言學(xué)中各類高級(jí)腦功能和腦成像的研究，語言加工的認(rèn)知神經(jīng)機(jī)制，言語刺激的動(dòng)態(tài)腦響應(yīng)等。ErgoAI神經(jīng)語言學(xué)實(shí)驗(yàn)室有助于研究者從多模態(tài)數(shù)據(jù)對(duì)大腦與語言的關(guān)系進(jìn)行探討。

ErgoLAB健康人居環(huán)境實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司圍繞“以人為核心”的建筑環(huán)境設(shè)計(jì)理念，自主創(chuàng)新與配置的針對(duì)建筑環(huán)境領(lǐng)域的人因研究實(shí)驗(yàn)室。適用于各類“人-建筑-環(huán)境”系統(tǒng)關(guān)系研究，以及研究如何通過建筑設(shè)計(jì)和環(huán)境優(yōu)化來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好人居環(huán)境和改善身心健康。包括養(yǎng)老宜居環(huán)境研究、健康恢復(fù)性景觀研究、環(huán)境熱舒適性研究、聲光環(huán)境人居舒適性研究等。

ErgoLAB可用性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的科學(xué)可用性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室廣泛應(yīng)用于人機(jī)界面設(shè)計(jì)、產(chǎn)品與廣告營(yíng)銷、工業(yè)設(shè)計(jì)、人因工程、產(chǎn)品可用性測(cè)試、消費(fèi)行為學(xué)等研究領(lǐng)域。實(shí)驗(yàn)室可用于任意類型信息交互界面的可用性測(cè)試，包括屏幕、手機(jī)、Pad、VR虛擬現(xiàn)實(shí)等，以及應(yīng)用程序和原型設(shè)計(jì)。

ErgoLAB核電人因工程實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機(jī)-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對(duì)核電安全領(lǐng)域的人因工程研究實(shí)驗(yàn)室。適用于多種方向的核電人因研究，包括控制室設(shè)計(jì)與功能分配、操縱員可靠性研究、人機(jī)接口開發(fā)與驗(yàn)證、控制室的人機(jī)工效驗(yàn)證等。