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ErgoSIM工業(yè)設(shè)計與用戶體驗環(huán)境模擬實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機器-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新配置的針對工業(yè)設(shè)計與用戶體驗領(lǐng)域的科學性物理環(huán)境模擬工效學實驗室。適用于基于不同物理環(huán)境下針對產(chǎn)品、材質(zhì)、界面、交互設(shè)計等方面工效學的研究。
ErgoSIM工業(yè)工程與安全工程環(huán)境模擬實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機器-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新配置的針對工業(yè)工程與安全工程領(lǐng)域的科學物理環(huán)境模擬工效學實驗室。適用于基于不同物理環(huán)境下作業(yè)人員績效、作業(yè)人員行為、作業(yè)流程等方面工效學的研究。
ErgoSIM光環(huán)境模擬人機工效測評實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機器-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新配置的針對軍工國防領(lǐng)域的科學性駕駛艙光環(huán)境工效學實驗室。適用于不同駕駛艙照明分析、駕駛艙內(nèi)部眩光分析、環(huán)境眩光分析等多種針對于駕駛艙光環(huán)境工效學的研究。
在日常生活中，環(huán)境是重要的影響因素，例如，人員在不同的光環(huán)境影響下工作績效、情緒反應(yīng)等都會有所變化，而不同的聲環(huán)境、振動環(huán)境等可能會對人員身體造成傷害，不舒適的熱環(huán)境也會影響到人員的工作績效、情緒狀態(tài)等，因此，在進行人因研究時環(huán)境因素是不可忽視的因素之一。在建筑設(shè)計與環(huán)境行為領(lǐng)域的研究中亦是如此，建筑空間設(shè)計、環(huán)境規(guī)劃等相關(guān)研究中，環(huán)境因素尤為重要。 ErgoSIM建筑設(shè)計與環(huán)境行為人因研究環(huán)境模
ErgoMR工業(yè)設(shè)計與用戶體驗現(xiàn)場研究方案，采用進行真實世界現(xiàn)場研究的可穿戴技術(shù)、無線射頻數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，具有高便攜性、高靈活性等功能優(yōu)勢，避免了大量線纜的干擾，讓用戶可以在自然、不受任何干擾的狀態(tài)下進行數(shù)據(jù)采集，適用于用戶體驗、產(chǎn)品測評、行為科學等方向。
ErgoMR工業(yè)工程與安全工程現(xiàn)場研究方案，采用進行真實世界現(xiàn)場研究的可穿戴技術(shù)、無線射頻數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，具有高便攜性、高靈活性等功能優(yōu)勢，避免了大量線纜的干擾，讓用戶可以在自然、不受任何干擾的狀態(tài)下進行數(shù)據(jù)采集，適用于在真實作業(yè)環(huán)境中進行相關(guān)研究，包括作業(yè)流程優(yōu)化、作業(yè)安全性評估、作業(yè)人員不安全行為研究等。
人機工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等
從安全的角度和著眼點，運用人機工程學的原理和方法去解決人機結(jié)合面安全問題
人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計、人機交互對用戶體驗的影響
研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率
通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費者的認知加工與決策行為，找到消費者行為動機，從而產(chǎn)生恰當?shù)臓I銷策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為
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